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SXT Light Eco - Elektroroller (zweit)leichtester Escooter der Welt 10.7 kg (inkl. Akku)

Allgemeiner Preis: 999,00 € Unser Preis: 799,00 € pro Stück

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SXT Light Eco
Elektroroller, Elektroscooter

350 Watt (zweit)leichtester Escooter der Welt 10.7 kg (inkl. Akku)


kostenlose Lieferung innerhalb Deutschland
Verpackungseinheit: 1 Stück.
Top Qualität
  • Lieferumfang: 1 Stück 
  • Versandgewicht: 13 kg
  • farbe in 5 verschiedenen
  • weiss / schwarz / grün / anthazit / rot
  • inklusive Akkupack
  • Elektroroller, Ladegerät, Handbuch
Elektroroller hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten
besitzt der SXT light viele überzeugende Argumente und ist mit 10.7 kg
der aktuell zweitleichteste und kompakteste Elektroscooter der Welt!

Sein Gewicht von gerade einmal 10,7 kg inklusive Akkupack
ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar.
Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem
6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten.
Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten
Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5cm
 im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen
und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B.
im Bus, Bahn, Auto etc. untergebracht werden.

Angetrieben wird der SXT light von einem im Vorderrad verbauten
bürstenlosen DC Nabenmotor mit 350W max. Leistung, dessen
Energieverbrauch bei 6,15 Wh pro km liegt was
Betriebskosten von sage und schreibe 1,20 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht.

Der SXT light ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS
Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist,
wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird.
Durch die elektromagnetische Bremse
an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die
Reichweite so um bis zu 60% erhöht.
Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet.

Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand
gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert)
an der Vorderachse,
sowie eine fussbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz welche
bei Betätigung ebenfalls die elektromagentische Bremse vorne mit betätigt.
Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne
jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiss.

Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel,
Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat.
Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LED's
die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor
angesteuert werden der dies automatisch ein bzw.
ausschaltet. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer,
Gesamtkilometer, Geschwindigkeit,
Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur.
Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die
UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt.

Der Elektroroller verfügt über Gimmureifen vorne und PU Reifen hinten.
Dies schliesst Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder
sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens.
Der SXT light ist an der Vorder- sowie
Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen
Fahrkomfort zu gewährleisten.

Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control
aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte
Geschwindigkeit bei ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange
bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird.
Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet
um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes losfahren zu verhindern.
Um zu Starten ist es nowendig den
SXT light mit dem Fuss einige Schritte anzukicken und
gleichzeitig den Gasgriff zu drücken um den Antriebsmotor zu aktivieren.
Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. 

In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden.
Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h.
Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.

Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per
Seitenständer wie die meisten anderen Modelle,
sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht
einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light
wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen,
ebenem Untergrund - und das in sekundenschnelle.
Genausoschnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.

24V  x 6,5 Ah = 156 Wh Akkukapazität.
ACHTUNG!!! Das Modell SXT light ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.


 

 
 

Kurzübersicht technische Daten & Features:
 
Gewicht (inkl. Akku)   10,7 kg
Akkutyp   Li-Po (Lithiumpolymer) 24V 156Wh (6,5 Ah)
Ladezeit   3 - 3,5 h (mit mitgeliefertem 2A Ladegerät) / optional 1,5 - 2 h mit 4A Ladegerät
Betriebskosten pro 1.000 km   unglaubliche 1,20 EUR
max. Geschwindigkeit   bis zu 27 km/h (drosselbar auch auf 12km/h, 20 km/h und 25 km/h)
KERS Technologie   ja (Kinectic Energy Recovering System - bekannt z.b. aus der Formel 1)
Bedienung   UBHI - UNIBLOCK HUMAN INTERFACE (patentiert)
Tempomat   ja
Kick-Start Funktion   ja
Leistung   350 Watt max.
Steigfähigkeit   bis zu 15°
Motortyp   bürstenloser DC Nabenmotor
Reichweite (bei max. Leistung)   bis zu 30 km (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Belastbarkeit / Zuladung   max. 125 kg
Material   6061 T6 Aluminium
Beleuchtung   High Power LED vorne mit CPU Steuerung und Lichtsensor
Bremslicht   nein
Kraftübertragung   Nabenmotor
Federung   Federbeine / Stoßdämpfer vorne & hinten
Bremsen   Dual Brake System (elektromagnetisch vorne, Fussbremse hinten)
Länge, Breite, Höhe (zusammengeklappt)   94,5 cm x 30 cm x 13,5 cm
Länge, Breite, Höhe (aufgeklappt)   94 cm x 13,5 cm x 116 cm
Reifen   Gummireifen vorne, PU Reifen hinten
EU -Straßenzulassung   nein
Lieferumfang   Elektroroller, Ladegerät, Handbuch